-ѕоиск по дневнику

ѕоиск сообщений в watson71

 -ѕодписка по e-mail

 

 -—татистика

—татистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
—оздан: 25.10.2015
«аписей: 2716
 омментариев: 747
Ќаписано: 3476

»звестные имена архитекторов императорской –оссии

ѕонедельник, 27 ћарта 2017 г. 20:46 + в цитатник

—в€зи, тендеры и освоение госбюджета — на –уси и в –оссийской империи девелопмент не сильно отличалс€ от современного.

»звестные имена архитекторов императорской –оссии

√ерой рассказа-были »вана √ончарова «ѕревратность судьбы» — бедный двор€нин, оставшийс€ без места и голодавший. Ѕедн€га спасс€ благодар€ большой стройке в ѕитере, дававшей прокормление дес€ткам тыс€ч людей. –аботы по возведению величественных зданий и пам€тников выполн€лись вовсе не подневольным трудом крепостных, как прин€то считать, а вольнонаемными рабочими. ¬ конце рассказа геро€ ожидает при€тное известие — «вы получите… место смотрител€ работ при стро€щемс€ в ћоскве храме —пасител€ в пам€ть изгнани€ французов». “еперь он мог считать свою жизнь удавшейс€, ибо имел «мебель, ковры, черешневые чубуки, €нтари и прочее, что только могло льстить избалованному вкусу». ѕри всем размахе строительного бизнеса о нем в –оссии известно немного.

»звестные имена архитекторов императорской –оссии

‘ото: ”спенский собор в ћоскве. ћихаил ƒжапаридзе / “ј——

¬асилий ≈рмолин — первый строитель –усского государства

ќдним из первых строителей, известных по имени, был ¬асилий ≈рмолин, подр€дчик и купец, живший в XV веке.  ак пишет историк ¬алерий ѕерхавко про купцов-сурожан (торговавших с заморскими странами), «нажив капиталы за счет торговых операций в заморских странах, именитые гости… приступили к освоению еще одной области вложени€ капиталов — каменному строительству. ѕолучение от московских великих кн€зей, церковных иерархов, представителей знати подр€дов на строительные работы было и выгодным, и престижным делом. ƒл€ руководства строительством подр€дчику требовалось не только обеспечить артель мастеров-каменщиков материалами, но и глубоко вникнуть в специфику их труда, иметь опыт и даже определенные навыки зодчего».

¬асилий ≈рмолин был как раз таким купцом. ќн позаботилс€ об увековечивании пам€ти о себе и своих строительных достижени€х в летописи, известной как «≈рмолинска€». ћежду 1462 и 1472 годом он реконструировал кремлевские стены, установив на ‘роловских воротах уникальную дл€ –уси того времени скульптурную композицию —в. √еорги€ и —в. ƒимитри€ (некоторые считают ≈рмолина ее автором), а также построил храмы в ћоскве, —ергиевом ѕосаде, ¬ладимире, ёрьеве-ѕольском. ѕоследним крупным подр€дом ≈рмолина стала постройка ”спенского собора в  ремле. Ќо здесь у него случилс€ конфликт с »ваном ’оврин-√оловой, его партнером по строительству. ќн был сыном царского казначе€ и потому пользовалс€ административным ресурсом, как бы сказали сегодн€. ≈рмолин вышел из дела, а вскоре удалилс€ от мирских хлопот в монастырь.

¬ те времена на –уси строилось в среднем по одному каменному сооружению в три года, в основном храмы. Ѕолее половины из них, по подсчетам историка ¬ыголова, финансировались самими купцами, выступавшими в качестве и заказчиков, и ктиторов церквей, и строительных подр€дчиков. “ак что предприниматели уже в XV веке были самодостаточной силой в строительстве.

”спенский собор рухнул через несколько лет. Ћетописец отмечает, что известь оказалась «не клеевита, да и камень не тверд». ѕришлось приглашать из »талии знаменитого зодчего јристотел€ ‘иораванти. ¬след за ним достраивать комплекс  ремл€ прибыли и другие италь€нцы: јлевиз ‘р€зин, јлевиз Ќовый, ѕьетро —олари, ћарко –уффо, познакомившие московитов с достижени€ми зодчих ¬озрождени€. ¬ те времена архитектор выступал и в роли подр€дчика, и, таким образом, италь€нцы внедр€ли капиталистические методы в строительство. —интезом русских и италь€нских традиций стал храм ¬асили€ Ѕлаженного, строившийс€ в середине XVI века только русскими мастерами.

“огда же началось массовое возведение оборонительных сооружений, устройство засек. Ёто требовало координации. ¬ 1580-е годы был создан  аменный приказ — подлинное министерство строительства. ќн ведал производством и поставкой стройматериалов, вел учет мастеров, а главное, выступал как заказчик крупных сооружений. Ѕолее чем за сто лет  аменный приказ проделал эволюцию от использовани€ «записных» мастеров (своего рода эквивалент стрельцов, приписанные к ведомству рабочие) и непосредственного управлени€ стройками к использованию вольнонаемного труда и передаче администрировани€ на подр€ды.

»звестные имена архитекторов императорской –оссии

—емен ¬ишн€ков: √ром-камень дл€ ѕетра

ѕосле ѕетровских реформ в XVIII веке началс€ новый этап в строительстве, в первую очередь в ѕетербурге, архитектура которого должна была олицетвор€ть имперское могущество. ¬прочем, русские мастера могли возводить не только дворцы и храмы, но и такие необычные постройки, как знаменитый «Ћед€ной дом» — своего рода шедевр тонкой работы, равной которой не видела ≈вропа.

Ќо чем по-насто€щему смогли поразить просвещенную заграницу отечественные строители, так это транспортировкой √ром-камн€ в 1768–1770 годах, что было сложнейшей логистической и технической задачей. ƒл€ постамента пам€тнику ѕетру I, ва€ть который пригласили француза Ётьена ћориса ‘альконе, требовалс€ гранитный валун достаточных размеров. ƒали объ€вление в печати, на которое откликнулс€ казенный кресть€нин —емен ¬ишн€ков, занимавшийс€ поставками строительного камн€ в ѕетербург. ќн указал на √ром-камень, находившийс€ в лесах под ѕетербургом. ≈му выписали 100 рублей премии и пообещали новую в 7000 рублей тому, кто разработает технологию транспортировки этой скалы до —енатской площади. ћонолит весил 2000 т. –усские мастеровые люди смогли решить эту задачу.

»звестные имена архитекторов императорской –оссии

ѕам€тник ѕетру I на —енатской площади. –оман –ожков / »нтерпресс / “ј——

 ак камень в —анкт-ѕетербург доставл€ли

ѕервым делом гигантский валун выкопали из земли. –азмер образовавшегос€ котлована был таков, что до сих пор на этом месте пруд. «атем глыбу очистили от наслоений, откололи два куска, уменьшив ее вес на 600 т. Ќа подготовительных работах было зан€то не менее 400 человек.

ƒалее камень уложили на решетку, дл€ чего создали особые домкраты, прорубили в лесу просеку до побережь€ длиной 8 км и шириной 40 м. «имой, когда почва замерзла, камень поволокли кабестанами (по-русски «воротами») по своего рода дерев€нным рельсам, с использованием бронзовых шаров как подшипников. ¬ день удавалось проходить несколько дес€тков метров.

ќдновременно строили транспортное судно, способное прин€ть на борт цельный груз в 1800 т, и разрабатывали технологию перевозки по морю на рассто€ние примерно 13 км, а также погрузки и выгрузки скалы (баржу просто потопили, поставив на вбитые в дно Ќевы сваи).  аждый этап требовал создани€ новой техники.

«а передвижением √ром-камн€ наблюдал весь ѕетербург, включа€ ≈катерину II, а затем и ≈вропа. –аботу выполн€ли вольнонаемные рабочие, солдат использовали, лишь когда требовалось сразу много рук. »стори€ сохранила имена «галерного мастера» √ригори€  орчебникова, главы плотницкой артели јнтона Ўл€пкина и —емена ¬ишн€кова, который занималс€ не только добычей камн€, но работами по дереву. ¬ честь этого подвига технологий, логистики и экономики ≈катерина велела выбить медаль «ƒерзновению подобно».

»звестные имена архитекторов императорской –оссии

 азанский собор. √еоргий ѕол€ков / »нтерпресс / “ј——

—амсон —уханов и  азанский собор

»стори€ транспортировки √ром-камн€ была лишь прологом к расцвету каменотесного предпринимательства, благо в окрестност€х ѕетербурга добывалось немало превосходного финского гранита. ћногие знают имена архитекторов ¬оронихина и ћонферрана, но кто воплощал их замыслы в жизнь?  рупнейшим подр€дчиком в области каменных работ стал купец —амсон —уханов.

ќн родилс€ около 1768 года в глухой вологодской деревне. —амсон рано ушел из семьи, нан€лс€ в матросы, плавал сперва по ¬олге и ƒвине, а затем ходил с поморами на Ўпицберген бить морского звер€. ≈му было за тридцать, когда он с обозом пришел в ѕитер, чтобы устроитьс€ к своему шурину, подр€дчику на возведении ћихайловского замка. —амсон начинал как каменотес за 15 рублей в мес€ц, но про€вил смекалку и усердие и был повышен до приказчика уже с 25 рубл€ми. —уханов был предприимчив. “ак, он брал у шурина субподр€ды на установку балюстрады. “ому платили по п€ть рублей за столбик, а —амсон делал за два. Ќа этом он заработал первые 120 рублей (дл€ сравнени€: год плавани€ в северных мор€х принес ему 136 рублей). ƒаже отправл€€сь домой на побывку, он закупал лук, который выгодно продавал в своем краю.

 огда сухановский шурин получил заказ на поставку и установку колонн дл€  азанского собора, —уханов был у него уже главным управл€ющим с окладом 50 рублей. ¬скоре тот отошел от дел, и —амсон стал главой каменотесной артели и владельцем предпри€ти€, записавшись в купцы II гильдии. «а короткое врем€ он практически монополизировал в —анкт-ѕетербурге работы по граниту и пудожскому камню (вид известкового туфа). ѕлан  азанского собора представл€л собой серьезный вызов самому опытному строителю. ƒостаточно упом€нуть грандиозную колоннаду из 96 колонн, кажда€ высотой 13 м, выход€щую на Ќевский, и 56 отполированных колонн внутри храма. ƒа и облицовка пудожским камнем стен высотой свыше 70 м — также задача не из легких.

¬се это легло на плечи —амсона. “олько в гранитной каменоломне у него трудились 350 человек. „тобы не повредить материал, работали без применени€ пороха, ювелирно точно выруба€ заготовки с помощью клиньев, а затем на баржах транспортировали их в ѕетербург, где шлифовали в мастерской. ќдна колонна обходилась в 3000 рублей. Ѕюджет строительства  азанского собора составил 4,7 млн рублей. Ѕольша€ часть ушла на работы, производившиес€ артелью —уханова, удостоенного золотой медали ««а усердие».

»звестные имена архитекторов императорской –оссии

»саакиевский собор. √еоргий ѕол€ков / »нтерпресс / “ј——

√ранит »сааки€

¬торым его крупнейшим проектом стало участие в строительстве »саакиевского собора, дл€ которого —уханов поставил 112 гранитных колонн, кажда€ весом 115 т. Ќе преувеличива€ можно сказать, что —амсон —уханов одел в гранит и камень —еверную ѕальмиру. —трелка ¬асильевского острова с –остральными колоннами, Ѕиржа, јдмиралтейство, √орный корпус — он бралс€ за все. «а 40 000 рублей он оборудовал фундамент, столбы и опоры дл€ јлександровской мануфактуры. ¬се заказы —уханов получал на тендерах. ¬ своем обращении к императору Ќиколаю I он писал: «—охран€€ всегда заботу о пользе казны… через понижение цен при подр€дах, доставил оной прибыли до полумиллиона рублей». »здатель ѕавел —виньин отмечал: «—уханов довел способ ломани€ гранита до чрезвычайной простоты и легкости. ¬еро€тно, петербургские жители не преминут воспользоватьс€ сим важным открытием, и столица наша превратитс€ вскорости в новые ‘ивы, позднее потомство будет спорить, люди или исполины создали град сей».

—уханов работал и дл€ частных лиц. “ак, заказ на »саакиевский собор он получил от ћонферрана только после того, как тот убедилс€ в его способност€х при строительстве дома Ћобанова-–остовского. ќн высек также множество скульптур, и бюст ёпитера-јммона в —трогановском дворце славилс€ на весь ѕетербург.

»звестные имена архитекторов императорской –оссии

јлександровска€ колонна. Ѕелинский ёрий, «отин »горь / “ј——

«акат карьеры —уханова

ƒело —уханова процветало, он построил себе трехэтажный дом на набережной ѕр€жки, его портрет писал “ропинин, но к старости он впал в нищету. —губили его изменени€ в архитектуре (классицизм с его колоннами выходил из моды) и… слишком уж низка€ норма прибыли. ћного лет —амсон отдал работе над «÷арь-ванной» — купальней в Ѕаболовском дворце весом 48 т, высеченной из единого куска гранита. Ёто был самый большой цельнокаменный сосуд в мире — на 800 ведер воды. Ќо —уханов запросил от казны за работу 16 000 рублей, а она обошлась на 7000 дороже. ¬ отсутствие других заказов эта разница стала роковой, и ему пришлось писать прошени€ государю о вспомоществовании, переписавшись из купца II гильдии с об€зательным минимальным капиталом 20 000 рублей в мещане.

ѕоследним проектом, где —уханову довелось консультировать, стала работа на 3 млн рублей — постройка јлександрийского столпа, как называл его ѕушкин. Ќо здесь как подр€дчик его сменил купец ¬асилий яковлев, перекупивший в том числе гранитные карьеры —амсона. ќн вырубил и доставил в ѕитер 400-тонный блок под основание монумента и 600-тонную колонну длиной 25 м. ѕо услови€м контракта в случае ее повреждени€ при транспортировке он об€зан был поставить новую за свой счет. “акже за свои деньги яковлев построил причал дл€ ее погрузки.

ƒл€ подъема колонны были сооружены леса высотой 50 м и установлено более 60 кабестанов. ¬ качестве основани€ фундамента было вбито 1250 просмоленных свай (под »саакиевский собор — почти 10 800). Ёти цифры дают представление об одном только гигантском объеме плотницкой работы — сколько нужно было заготовить и обработать древесины.

»звестные имена архитекторов императорской –оссии

ѕоследний проект империи

ѕоследнее свершение империи в строительстве до сих пор остаетс€ малоизвестным. ѕосле вступлени€ “урции в мировую войну в окт€бре 1914 года –осси€ оказалась в куда более серьезной блокаде, чем √ермани€. ќна лишилась своих основных портов — балтийских и черноморских. ƒл€ св€зи с внешним миром остались лишь ¬ладивосток в 8000 верстах от столиц и јрхангельск, который шесть мес€цев в году был закрыт льдами и соедин€лс€ с системой железных дорог 800-километровой узкоколейкой. –оссийский экспорт упал на 98%, импорт — на 95%. ѕомимо гроз€щего коллапса экономики это означало невозможность получени€ от западных союзников и —Ўј оружи€, боеприпасов и снар€жени€.

¬ыход был один — строительство нового незамерзающего порта на  ольском полуострове. ¬ декабре 1914 года был создано ”правление по строительству ћурманской железной дороги, а 1 €нвар€ 1915-го император Ќиколай II утвердил ассигнование средств на ее строительство. «адача была поставлена наисложнейша€. ѕредсто€ло построить более 1000 км железнодорожных путей от ѕетрозаводска до ћурманского залива через тайгу и тундру, преодолев тыс€чу рек, то на болотистом грунте, то проруба€сь сквозь скалы и валуны, по вечной мерзлоте, а последние 300 км — за пол€рным кругом.

“ерритори€ строительства представл€ла собой необжитую пустыню. ¬доль трассы отсутствовали порты и надежные пути подвоза, а только в первые мес€цы 1915 года требовалось завезти свыше 60 000 т грузов. Ќа строительстве было задействовано до 170 000 человек, которым требовалось питание, жилье и т. д. ќдновременно предсто€ло построить ћурманский порт.

— учетом тогдашнего уровн€ развити€ техники и участи€ –оссии в войне задача по сложности не уступала строительству Ѕјћа, продолжавшемус€ 10 лет. ј ћурманска€ железна€ дорога была проложена за 18 мес€цев. —екретом успеха стал грамотный менеджмент, сумевший организовать управление трудовыми ресурсами, финансами, технологи€ми и логистикой. „еловеком, в карьере которого строительство ћурманки было звездным часом, катапультировавшим его в кресло председател€ совета министров –оссийский империи, стал јлександр ‘едорович “репов.

»звестные имена архитекторов императорской –оссии

—троительство ћурманской железной дороги

јлександр “репов: из строителей в министры

“репов родилс€ в 1862 году в семье сановника, знаменитого тем, что в него стрел€ла ¬ера «асулич.  арьера самого јлександра развивалась неспешно — бюрократическа€ служба в ѕетербурге, получение очередных званий, назначение в —енат в 1906-м и в √оссовет в 1914-м. ¬се изменилось, когда в окт€бре 1915-го он был назначен министром путей сообщени€ с главнейшей задачей — ускорить постройку дороги на ћурман. Ѕлизкий к царю протопресвитер √еоргий Ўавельский писал: «…≈го назначение удивило и —тавку, и общество.  роме того, что “репов, подобно каждому другому гражданину, иногда ездил по железной дороге, он к государственным пут€м сообщени€ не имел никакого другого отношени€. », однако, став министром путей сообщени€, он скоро заставил заговорить о себе, буквально поражал… быстротой своего ума, чрезвычайно глубоким и тонким пониманием дела, которое раньше ему не было известно».

“репов отвечал за использование 180 млн рублей (5% бюджета страны), выделенных на строительство дороги. Ќоваторские технические решени€ и облегченные нормы проектировани€ позволили значительно сократить объем работ. Ќапример, использовались временные дерев€нные мосты из круглого леса упрощенной конструкции (по пути насчитывалось около 1000 водных преп€тствий — по одному на каждый километр), что требовало минимальных затрат труда на обделку материала; предельный уклон пути увеличивалс€ вдвое и составл€л 15°, а минимальный радиус кривых был уменьшен с 640 м до 225 м, что позволило сократить объем земл€ных работ на 40%. —троительство шло сразу по всему пути, и это тоже было нестандартным решением.

¬ольнонаемный труд обеспечивал высокое качество работ. Ќа стройку завербовали около 100 000 человек из ÷ентральной –оссии, 10 000 китайцев, несколько тыс€ч казахов из —емиречь€ и финнов. “акже использовалс€ труд 40 000 пленных. ѕо контракту рабочий день ограничивалс€ 10 часами. „ернорабочие и лесорубы получали в мес€ц 35 рублей, землекопы — до 45 рублей , а плотники — 45–56 рублей, что сильно превышало обычные расценки.   осени 1916-го из-за роста цен зарплата была повышена на 37–40%. Ѕыло открыто 14 лечебных пунктов, в каждом по одному врачу и 2–3 фельдшера. Ёто был разительный контраст с последовавшей вскоре советской практикой освоени€ севера, основанной на кнуте, а не пр€нике.

“репов неоднократно посещал стройку. ќн шефствовал над возведением ћурманского порта, предложив императору преобразовать поселок строителей в город –оманов-на-ћурмане. ѕолучив высочайшее одобрение, он утвердил план запол€рного города с электричеством, канализацией, водопроводом. „етвертого окт€бр€ 1916 года “репов прин€л участие в торжественной закладке храма —в€тител€ Ќикола€, этот день считаетс€ датой основани€ города. ј 3 но€бр€ 1916-го открылось сквозное движение по ћурманской железной дороге.

¬печатленный менеджерскими способност€ми “репова, Ќиколай II назначил его премьер-министром. Ёто было восприн€то с энтузиазмом. ‘ранцузский посол ћорис ѕалеолог отмечал: «“репов честен, умен, трудолюбив, энергичен и патриот». ј депутат √осударственной думы Ќиканор —авич считал: «ќн был умным администратором, толковым чиновником, сильным волею и работоспособностью». Ќо “репов, вступив в схватку с придворной камарильей — –аспутиным и ѕротопоповым, через полтора мес€ца был отправлен в отставку.

ћетки:  

ѕроцитировано 3 раз
ѕонравилось: 2 пользовател€м



zahariya   обратитьс€ по имени ѕонедельник, 27 ћарта 2017 г. 21:46 (ссылка)
watson71, ќчень интересный по содержанию пост!  ласс!!! Ѕлагодарю!!!
ќтветить — цитатой ¬ цитатник
 

ƒобавить комментарий:
“екст комментари€: смайлики

ѕроверка орфографии: (найти ошибки)

ѕрикрепить картинку:

 ѕереводить URL в ссылку
 ѕодписатьс€ на комментарии
 ѕодписать картинку